Srutovežis Meyer-Lohne CARGO-TRANSPORTFAHRZEUG

• Beleuchtung
• Druckluftbremse

Meyer-Lohne Pumptankanhänger

REKORDIA CARGO-Pumptankanhänger 26.000

Liter als TRANSPORTFAHRZEUG GEEIGNET

mit serienmäßiger Ausstattung:

BEHÄLTER:

+ feuerverzinkter Stahlbehälter nach DIN

EN1461 für pH 6 bis 10, Wandstärke 6mm,

Durchmesser 2.150mm, zylindrische Länge

7.000 mm, mit verstärktem Rahmenholmen

am Behälter verschweißt, zusätzlich

mit Zinklar-Konservierung; Behältervo-

lumen 26.000 Liter

+ 5 Schwallwände

+ Mannlochdeckel 600 mm hinten im Kessel

boden

+ großes Schauglas hinten oben und unten

links in der hinteren Kesselwand

+ Füllmengenanzeiger vorne links in der

vorderen Kesselwand

+ Domdeckel 600mm vorne oben auf dem

Kessel verschraubt

+ Schlauchablagehaken beidseitig

+ Vorbereitung Beleuchtung hinten oben

+ Vorbereitung MAXI-Saugarm vorne rechts

+ Vorbereitung für Andocktrichter NW200

hinten oben

FAHRWERK:

+Vorderwagen mit Hitch-Deichsel verzinkt

und K80-Zugkugelöse für max. Stützlast

3 Tonnen, Zugmaulhöhe 650mm, luftgefe-

derte Bremsachse mit Bremse 410 x 180 mm

mit Drehkranz am Behälter verschraubt

+ hydraulisch einfachwirkender Stützfuß

lackiert an der vorderen Deichsel

+ nachlaufgelenktes, luftgefedertes Tan-

dem Achsaggregat mit Achsvierkant 150mm

und Bremse 410 x 180 mm sowie hintere

Achse mit hydraulischer Rückfahrsperre,

Spurbreite 2.050mm, Achsabstand 1.810mm

+ lastabhängiggeregelte Doppelleitungs-

Druckluftbremsanlage mit Bremszylinder

+ Schnellläufer-Bereifung 385/65R-22,5

+ Unterlegkeile

+ Kotflügel Kunststoff mit Schmutzfänger

+ Unterfahrschutz mit Drei-Kammer-Be-

leuchtung

+ TÜV-Prüfung . Betriebserlaubnisschein

bis 40 km/h mit Gewichtsbegrenzung auf

max. 33 Tonnen Gesamtgewicht nach EN707

PUMPENTECHNIK:

+ Drehkolbenpumpe Typ VX 186-260(bei 600

U/min = 6.000 Liter/Min. Förderleistung)

mit hydraulischem Antrieb für Ölleistung

von ca. 100 Liter und 200 bar, mit mecha

nisch-hydraulischen Steuerventil zum Ein

und Ausschalten sowie Drehrichtungsumkeh

r von Saugen auf Drücken

+Ansaug- und Druckleitung NW200 verzinkt

mit manuellen Keilflachschieber und Dreh

gelenk NW200 um 180 Grad schwenkbar mit

manuellen Keilflachschieber NW 150 sowie

Schnellkuppler hinten

+Spezial-Überlaufsicherung mit Mehr-

Kammer-Abscheidung

+ Ansaugleitung NW 150, 5 m lang ( 4 m

Spiralsaug- und Druckschlauch mit V-

Teil und 1 m verzinktes Rohr)

Aufpreis Hochdruckbereifung 445/65R-22.5

mit Felge 14.00x22.5, 10-Loch WTR69

Felge silber lackiert

statt Bereifung 385/65R-22.5

Aufpreis Andocksystem NW200 zum Absaugen

für Pumptankfahrzeuge hinten oben mittig

mit verzinktem Andockrohr und einfach-

wirkenden hydraulischen Keilflachschie-

ber sowie elastischen Trichter

>

Aufpreis Vorbereitung Andocksystem NW200

für Pumptankfahrzeuge hinten untenrechts

für eine spätere Nachrüstung

Bei einer TÜV-Abnahme bis 40 km/h ist

eine zweijährliche Hauptuntersuchung(HU)

beim TÜV durch den Betreiber gesetzlich

vorgeschrieben.

Fahrgestell-Nr.: 0 6 8 3 4

Fahrzeug-Ident-Nr.: W09068340KLM22019

Achsaggregatnr.:1) 56.72.01.0556/1913021

2) 56.72.01.0991/18513036

3) 56.72.01.0992/18513034

Anordnung der Achsen: Luftfederung

Zugdeichsel: TPN 100144009

Pumpen-Nr.: BKD 3129.1359

Verteiltechnik: ohne

Stützlast: 3.000 kg

Spurweite: 2.050 mm

zulässige Achslast: 30.000 kg

Gewichtsbegrenzung: 33.000 kg

TÜV-Abnahme bis: 40 km/h